A) Silindir Rektifiye

Araçlarımızın kalbi olan motorlar çalışma koşullarına bağlı olarak zaman içerisinde aşınırlar. Motorda aşınma, sürtünme ve sıcaklığa en çok maruz kalan bölüm silindirlerin içerisidir. Bu nedenle belli bir çalışma süresi ve diğer bazı etkenler nedeniyle oluşan boşluklar (ovallik, koniklik ve diğer aşıntılar) nedeniyle motor normal çalışma performansını gerçekleştiremez hale gelir.

Aracın çekişinin düşmesi, fazla yağ yakması, fazla yakıt harcaması ve hararetin normal değerleri aşması gibi aksaklıklar görülmeye başlar. Aracın yapılan ölçüm ve kontrollerinde (eksilen yağ miktarının ölçümü, kompresyon basıncı ölçümü vb…) tespitler motorun sökülerek revizyon işlemine tabi tutulmasını gerektirebilir.

Kesinleşen silindir rektifiye işlemi için motor sökülerek, silindir rektifiye tezgahında markanın katalog değerlerine uygun teknik ölçülerde rektifiye (talaşlı metal işleme) işlemi uygulanır.

Revizyon sonrası yapılan son ölçüm ve uygun parçalar ile montajı yapılarak işleme devam edilir.